Типовой проект КС-160.11 Контактная подвеска КС-160 на жестких поперечниках. Постоянный ток
Типовой проект КС-160.11 Контактная подвеска КС-160 на жестких поперечниках. Постоянный ток
Типовой проект КС-160.11 Контактная подвеска КС-160 на жестких поперечниках. Постоянный ток
Типовой проект КС-160.11 Контактная подвеска КС-160 на жестких поперечниках. Постоянный ток
Состав проекта
Данный проект содержит технические решения при выполнении контактной подвески КС-160 на жестких поперечинах вместо консольных опор.
Контактную подвеску КС-160 на жестких поперечинах на двухпутных перегонах следует применять:
при габарите опор в створе 4,9 м и более;
в пределах пассажирских платформ при установке опор за пределами платформ;
при недостаточной прочности заделки опор по одному из путей (прижимы в поймах рек, зауженные бровки на высоких насыпях и т.п.);
на изолирующих сопряжениях п кривых радиусом менее 600 м.
Жесткие поперечины позволяют уменьшить нагрузки на опоры, поддерживающие конструкции и изоляторы, исключить применение двухпутных консолей, снизить вес поддерживающих конструкций и улучшить условия монтажа. Применение жестких поперечин рекомендуется также при нормальных габаритах консольных опор при невозможности обеспечения необходимой прочности заделки фундаментов по одному из путей.