Вся электротехника России без посредников
«ИНЕЛСО» представляет двигатели для дронов с питанием от возобновляемых источников энергии
В последнее время зарубежные и отечественные разработчики стремятся создать беспилотные летательные аппараты, которые не только станут энергонезависимыми, но и будут оснащены элементами искусственного интеллекта, чтобы иметь возможность принимать решения в полностью автоматических миссиях. Одним из важнейших элементов такой концепции беспилотного летательного аппарата являются двигатели для воздушных и грузовых операций. Какими должны быть двигатели для БПЛА? Эффективный - для обеспечения требуемых параметров полета, управления и грузоподъемности Эффективный - для минимизации потерь энергии Компактный - для уменьшения размеров и веса стандартной батареи и приведет к общему снижению веса всей системы, что в конечном итоге приведет к увеличению полезная нагрузка, поднимаемая таким БПЛА. Такая компоновка может дать следующие преимущества перед традиционными схемами питания БПЛА: Значительно увеличить время полета - так как аппарат черпает энергию от солнечного света во время полета, а в случае планирования расход энергии на полет минимален. Сократите время подготовки к новому полету или готовьтесь в неподготовленных местах с минимальными требованиями к инфраструктуре — внутренние аккумуляторы можно заряжать автономно и на земле, главное требование — наличие солнечного света.
Подобные изменения в энергоснабжении дрона открывают новые возможности для их использования, ведь аппарат, дольше находящийся в воздухе, может многократно дольше выполнять свои задачи и преодолевать гораздо большие расстояния. А в совокупности с возможностью сохранения существующей компоновки планера нет необходимости в дальнейшем переучивании операторов БПЛА с управления предыдущей версией аппарата на новую. Основные задачи, для которых такие системы будут наиболее востребованы Картографирование и топография больших территорий суши или моря (заповедники и т.д.). Фотосъемка крупномасштабных линейных инфраструктур (трубопроводов, линий электропередач, дорог, рек и т. д.) в очень высоком разрешении. Фотография для точного земледелия, например, в контексте картирования леса. Мониторинговые и инспекционные миссии. Требования к силовым установкам для таких БПЛА будут выше, чем для штатных систем.
Учитывая, что такие аппараты могут находиться в воздухе гораздо дольше без необходимости приземляться для подзарядки аккумуляторов, времени на проверку работоспособности всех агрегатов будет меньше. При этом наиболее важными параметрами являются экономичность, качество, надежность и долговечность всех комплектующих, в том числе и электродвигателей. Для обеспечения полета необходимы двигатели, которые обеспечат высокую скорость вращения винтов БПЛА, быстрое и точное позиционирование плоскостей управления и полезной нагрузки. С этой задачей справляются дешевые коллекторные двигатели, и вообще, когда каждые 30-60 минут БПЛА вынужден прекращать полет и возвращаться на землю для подзарядки аккумуляторов, моторы можно проверить и своевременно заменить. щетки изнашиваются. Однако БПЛА, находящийся в воздухе много часов и способный летать на большие расстояния от места взлета, не может зависеть от надежности многоприводных щеточно-коллекторных узлов.
Отсутствие этого узла на бесколлекторных двигателях Assun Motor в сочетании со встроенными шарикоподшипниками значительно повышает их долговечность и надежность. А высокий КПД и мощность позволяют минимизировать габариты и вес устройства. Вот почему бесщеточные двигатели и мотор-редукторы Assun Motor являются идеальным выбором для таких инновационных применений. Оригинальная статья
Подобные изменения в энергоснабжении дрона открывают новые возможности для их использования, ведь аппарат, дольше находящийся в воздухе, может многократно дольше выполнять свои задачи и преодолевать гораздо большие расстояния. А в совокупности с возможностью сохранения существующей компоновки планера нет необходимости в дальнейшем переучивании операторов БПЛА с управления предыдущей версией аппарата на новую. Основные задачи, для которых такие системы будут наиболее востребованы Картографирование и топография больших территорий суши или моря (заповедники и т.д.). Фотосъемка крупномасштабных линейных инфраструктур (трубопроводов, линий электропередач, дорог, рек и т. д.) в очень высоком разрешении. Фотография для точного земледелия, например, в контексте картирования леса. Мониторинговые и инспекционные миссии. Требования к силовым установкам для таких БПЛА будут выше, чем для штатных систем.
Учитывая, что такие аппараты могут находиться в воздухе гораздо дольше без необходимости приземляться для подзарядки аккумуляторов, времени на проверку работоспособности всех агрегатов будет меньше. При этом наиболее важными параметрами являются экономичность, качество, надежность и долговечность всех комплектующих, в том числе и электродвигателей. Для обеспечения полета необходимы двигатели, которые обеспечат высокую скорость вращения винтов БПЛА, быстрое и точное позиционирование плоскостей управления и полезной нагрузки. С этой задачей справляются дешевые коллекторные двигатели, и вообще, когда каждые 30-60 минут БПЛА вынужден прекращать полет и возвращаться на землю для подзарядки аккумуляторов, моторы можно проверить и своевременно заменить. щетки изнашиваются. Однако БПЛА, находящийся в воздухе много часов и способный летать на большие расстояния от места взлета, не может зависеть от надежности многоприводных щеточно-коллекторных узлов.
Отсутствие этого узла на бесколлекторных двигателях Assun Motor в сочетании со встроенными шарикоподшипниками значительно повышает их долговечность и надежность. А высокий КПД и мощность позволяют минимизировать габариты и вес устройства. Вот почему бесщеточные двигатели и мотор-редукторы Assun Motor являются идеальным выбором для таких инновационных применений. Оригинальная статья
